スズキ ジープに関する中古車

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2010年7月　屋久島2泊3日～森と水とウミガメと～...

島に行きたい～！と飛行機を検索したら
一度は行ってみたいと思っていた屋久島便があいてる！！！
縄文杉は次回の楽しみにしておいて、今回の楽しみは
白谷雲水渓とヨットと湯泊海中温泉　そして屋久シカやウミガメにも会えたよ♪
7月10日ＪＡＣ2453便11:15伊丹発12:45屋久島着
7月12日ＪＡＣ2450便11:25屋久島発12:50伊丹着
相方は
10時伊丹発11･30鹿児島着　13:10発トッピー14:55着（6500円）
宿：アクアスタイル　1泊4000円×2泊
足：スズキレンタカー　軽3日間10000円（宮之浦貸出ー空港返却）

2010/07/26 10:07:16

弾丸インド0712 「世界遺産のダージリン・ヒマラヤ鉄道」...

2007年の年末休暇を利用したインドの旅。
今回のメインは、紅茶の産地で名高いダージリン。
世界遺産に指定されている「ダージリン・ヒマラヤ鉄道」は、
乗り物好きの私にとって、
一度は乗ってみたい「楽しい乗り物」です。

いつものように、バンコク経由でコルカタへむかいます。

インドの歴史・宗教・世界観について、
深く語ってはおりません。
お気楽な「なんちゃって旅行記」です。

≪全行程≫

１日目：夕方、成田→バンコク　　　[タイ航空]
２日目：午前、バンコク→コルカタ→バグドグラ　
　　　　　　　　　　　　　　[ジェットエアウェイズ]
　　　　着後、スィリグリーへ。
　　　　夕方、乗合ジープでダージリンへ。
３日目：ダージリン滞在。
　　　　ダージリン・ヒマラヤ鉄道に乗車。
　　　　　　　　　　　　　　≪★今回のお話はココです≫

４日目：乗合ジープでスィリグリーへ。
　　　　着後、バグドグラ空港へ。
　　　　バグドグラ→コルカタ　　　[ジェットエアウェイズ]
５日目：朝、コルカタ街歩き。
　　　　コルカタ→バンコク　　　　[ジェットエアウェイズ]
６日目：バンコク滞在。
７日目：バンコク滞在。
８日目：パタヤ往復。
　　　　深夜、バンコク→成田　　　[タイ航空]
９日目：早朝、成田着。
　　　　

★世界三大登山鉄道シリーズ

ダージリン・ヒマラヤ鉄道
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10439862/
阿里山森林鉄路
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10481227/

2010/07/24 07:07:48

２０１０　GUAM 番外編　☆☆...

ジープ好きにはたまりませ～ん。(@^^)/~~~
駐車場に停まってたんで思わずパチリ！！

ここではグアムで買ったものや毎回買うもの、風景など、旅行記とは別に番外編としてのせちゃいま～す！！

写真いっぱい撮ったな～

2010/07/22 09:07:19

ANGKOR WATからの帰還　＜カンボジア軍のジープをヒッ...

アンコールワットからの帰り道、シェムリアップ村で予約を入れたボートは、心なしか一回り小さいサイズだった。

なんと、このボート、湖の対岸でツーリストを降ろし帰って行った！

つまり、俺を入れた２０人ぐらいのツーリストが名も知らぬ湖畔の村に置き去りに！

2010/07/20 11:07:43

モスクワ・モーターショー２００５：何があったか？...

２００５年夏、ロシア、欧米、アジアの自動車関連企業が一同に会するだろうモスクワ・モーターショーを２日間、見に行きました。

仕事のほうは順調に進んで、成果を収めたので問題ない。
ロシア自動車メーカーはじめ、全世界のメーカーがここに集まった。
のだが、日本の自動車メーカーはスズキのみ。
あのトヨタ、ホンダ、ニッサン、マツダetc.は出品していないのだった。

ロシアは２００５年当時で、すでに約３千万台の自動車保有台数を誇る、レッキとしたモータリゼーション大国なのだ。
その殆んどが余り質の良いとは言えない、ロシア車ではあるが。

１９９０年代後半あたりから石油＋天然ガス資源をバックにした豊富な資金で、ロシア経済は高成長時代に入っていて、日本の中古車輸入はうなぎ上りで、２００５年時点で、今や日本からの中古車輸出先のトップとなっている。

日本車の占有率は、極東地域では９０%以上、中央シベリア地域で約５０%、全保有台数の７割が走っているヨーロッパロシア地域でさえ２５%近くを占めている２００５年だった。
（欧州車はドイツ車中心に３０%)

対ロシア貿易相手国は、ドイツ、中国、イタリア、オランダ、アメリカであり、日本は非常に出遅れていた。
その出遅れが、今回のモスクワ・モーターショーに如実に表れていたのだろう。
でも、トヨタは２００７年末から、サンクト・ペテルブルグで現地生産工場開始を計画していたので、さすがトヨタは先見の明があるものだ、と思っていた。

当旅行記はそんな経済のお話しではなく、２００５年当時のモスクワ・モーターショー会場内で起こっていた、真実をお伝えするものです。
これを目にして、明るい、アッケラカンとしたロシア人の一面を認識したのでございます。
ロシア人は決して、冷たくはありません。

熱いのです。

2010/07/09 08:07:27

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